研究:電車の中で他の通勤者と話すことは結局のところドラッグではありません


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通勤者-地下鉄-Flickr-TheeErin
5ドルのスターバックスギフトカードと引き換えに、シカゴ地域の駅の通勤者に実験への参加を依頼しました。ほとんどの通勤者のように孤立したままでいる代わりに、彼らは隣の見知らぬ人と話すことに同意しました。

行動科学者のニコラス・エプレイとジュリアナ・シュローダーは、電車の終わりまでに、近くの人と話をした通勤者は、孤独に座っていた人よりも前向きな経験をしたと報告したと報告しています。


New York Timesは、次のように報告しています。「ほとんどの人は、会話を始めるのは難しいだろうと想像していました。彼らは、仲間の通勤者の半分未満が彼らと話したいと思うだろうと推定しました。しかし実際には、スナッブされたと報告した人は一人もいませんでした。そして、会話は一貫して楽しいものでした。」



「人々は他の人とつながることを楽しんでいます」と書いています シカゴトリビューンの研究者 。 「会話の喜びは、友好的な人々だけに限定されていませんでした。内向性と外向性の間で同じ結果が見つかりました。」

「一人で座っているよりも他の人とつながるほうが楽しいのなら、なぜ静かな車、静かなタクシー、飛行機の空の列を強く好むのですか?」と著者に尋ねます。

人々は何が彼らを幸せにするかについて強い信念を持っており、明らかに、時にはそれらの信念は体系的に間違っています。

心理学者ジェレミーマッカーシー、著者 スパとウェルビーイングの心理学:ホリスティックヒーリングの科学へのガイド 、見知らぬ人とのアイコンタクトを避けることを指摘する 文化的な規範かもしれません それは何世紀にもわたって進化してきており、国によって異なる場合があります。ドイツでは、村でも、よく知っていない限り、話したりアイコンタクトをしたりしません。ギリシャ、スペイン、イタリア、メキシコ、インドなどの他の国々は、人々の暖かさと親しみやすさで知られています。

カリフォルニア大学の研究では、通勤は他の一般的な日常活動よりもポジティブな感情が少ないことに関連しています。他者とのつながりが幸福の最も重要な決定要因であると言う心理学者と彼らの多くの研究から学ぶならば、おそらく私たちは地下鉄の車でもっと会話を始めるでしょう。


((読んだインクルード ニューヨークタイムズの記事 )

写真提供者:TheeErin Flickr、クリエイティブ・コモンズ